ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಿಂದ ‘No PUC, No Fuel’ ನಿಯಮ ಕಡ್ಡಾಯ: ಮಾಲಿನ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಿಗಲ್ಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್!

ನವದೆಹಲಿ: ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ವಲಯದಲ್ಲಿವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣಾ ಆಯೋಗ ‘ನಿರ್ದೇಶನ 101’ ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (PUC) ಇಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವಿತರಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದೆಹಲಿಯಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 500 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ‘ಮಿಷನ್ ಮೋಡ್’ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಹಾಗೂ ನಿಯಮ ಪಾಲಿಸದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

PUC ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಿದ್ದರೂ ವಾಹನಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ?

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ವಚ್ಛ ಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿ ಭಾರತ ವಿಭಾಗದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಅಮಿತ್ ಭಟ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಿಯುಸಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಾಹನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಅಂಶಗಳು: ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಮೊನಾಕ್ಸೈಡ್ (CO) ಹಾಗೂ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಗೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು (Smoke Opacity) ಮಾತ್ರ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

BS-VI ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು CNG ವಾಹನಗಳ ನೈಜ ಸ್ಥಿತಿ:

ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಗುರುಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, BS-VI ವಾಹನಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯ ಉಂಟುಮಾಡಿದರೂ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಘು ಸರಕು ವಾಹನಗಳು ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ 2.4 ರಿಂದ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು $\text{NO}_x$ ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಪಿಎಫ್ (DPF) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಿಯುಸಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರವೇನು?

ಕೇವಲ ಪಿಯುಸಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ, ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸುವಾಗಲೇ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ‘ರೋಡ್‌ಸೈಡ್ ರಿಮೋಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್’ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ‘ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್’ (OBD) ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.