SUDDIKSHANA KANNADA NEWS/ DAVANAGERE/ DATE-14-05-2025
ನವದೆಹಲಿ: ಐಎನ್ಎಸ್ ವಿಕ್ರಾಂತ್ ನೇತೃತ್ವದ 36 ಹಡಗುಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕರಾಚಿಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸುತಿತ್ತು. ಆದ್ರೆ, ಕದನ ವಿರಾಮ ಘೋಷಣೆಯಾದ್ದರಿಂದ ಕರಾಚಿ ಬಂದರು ಉಳಿದಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಉಡೀಸ್ ಮಾಡಲು ನೌಕಾಪಡೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧತೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದ ವಿಚಾರ ಈಗ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದೆ.
ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಪಹಲ್ಗಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 26 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಭಾರತವು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಸೇನೆಯ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆ ರೂಪಿಸಿದ್ದವು. ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಹೈ ಅಲರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ
ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸಂಭಾವ್ಯ ನೌಕಾ ದಾಳಿಯ ಭಯದ ನಡುವೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ನವರೇಯಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತ್ತು.
ಕಡಲ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಐಎನ್ಎಸ್ ವಿಕ್ರಾಂತ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 36 ಮುಂಚೂಣಿ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಕರಾಚಿ ಬಳಿ ಆಪರೇಷನ್ ಸಿಂಧೂರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. 1971 ರಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾದ ಆರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಇದು ತೀವ್ರ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಈ ನಿಯೋಜನೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಐಎನ್ಎಸ್ ವಿಕ್ರಾಂತ್ ಆಗಿದ್ದು, 8 ರಿಂದ 10 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇದು
ನಿಯಮಿತ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇದು.
ಈ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಚಿಮ್ಮುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವರುಣಾಸ್ತ್ರ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಏಳು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇವು ಮೇಲ್ಮೈ, ವೈಮಾನಿಕ
ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಐಎನ್ಎಸ್ ತುಶಿಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಳು ರಹಸ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ-ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸಹ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ
ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ನೌಕಾ ಗೋಡೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು.
ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಳಗೆ ನಿಕಟ ಸಮನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಅಂದಾಜು ಆರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಭಾರತದ ಕಡಲಿನಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ ದಾಳಿಯ ಕರಕುಶಲ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 36 ಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನೌಕಾಪಡೆಗಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ 30 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕರಾಚಿ ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗಾಧ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಪಾಯವು ಕರಾಚಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನ ನೀರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮರುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
