SUDDIKSHANA KANNADA NEWS/ DAVANAGERE/ DATE:19-09-2023
ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಆಟ ಇಷ್ಟಪಡದವರು ಯಾರು ಇದ್ದಾರೆ ಹೇಳಿ. ನೂರಾರು ಕೋಟಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಅಂದರೆ ಹುಚ್ಚು. ಅದರಲ್ಲಿಯೂ ಇಂಡಿಯಾ – ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಪಂದ್ಯವೆಂದರೆ ಮುಗಿದೇ ಹೋಯ್ತು. ಎಲ್ಲರೂ ಟಿವಿ ಮುಂದೆ ಕುಳಿತುಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಅಷ್ಟು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಈ ಕ್ರೀಡೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಇರುವಷ್ಟು ಕ್ರೇಜ್ ಬೇರೆ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗಿಲ್ಲ. ಫುಟ್ಬಾಲ್ ವೀಕ್ಷಿಸುವವರು ಇದ್ದರಾ ಭಾರತ ಇನ್ನೂ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸದ್ದು ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಈಗ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಗೆ ಸೆಡ್ಡು ಹೊಡೆಯಲು ಮೊಟೊ ಜಿಪಿ 07 (MotoGP ’07) ರೇಸ್ ಆಯೋಜಿಸಲು ಒಡಂಬಡಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅದೂ ಬರೋಬ್ಬರಿ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ.
MotoGP 7 (MotoGP ’07) ವರ್ಷಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಅವಧಿಗೆ ಭಾರತ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದೆ. ಹೌದು. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಅವಧಿಗೆ ಮೊಟೊಜಿಪಿ 7 ಸ್ಪರ್ಧೆ ನಡೆಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಅಧಿಕೃತ ಮುದ್ರೆಯೂ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹೊಂದಲು ಈಗಾಗಲೇ ಸಜ್ಜಾಗಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
Read Also This Story:
Life Insurance Corporation: ಎಲ್ ಐ ಸಿ ಏಜೆಂಟರು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಗುಡ್ ನ್ಯೂಸ್: ಗ್ರಾಚ್ಯುಟಿ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರ ಅನುಮೋದನೆ
ಕ್ರಿಕೆಟ್ ನಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು MotoGP ರೇಸ್ ಕ್ರೀಡೆ ಹೊಂದಿದೆ” ಎಂಬ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಒಡಂಬಡಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್, MotoGP ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಭಾರತ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ. 1991 ರಿಂದ FIM ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ (MotoGPTM) ನ ಆರ್ಗನೈಸರ್ ಆಗಿರುವ ಡೋರ್ನಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಕ್ರೀಡಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ಫೇರ್‌ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಗೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ MotoGP ಭಾರತ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಭಾರತದ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ಈವೆಂಟ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2023 ರಿಂದ 2029 ರವರೆಗೆ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಫೇರ್‌ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ನ ಸಿಇಒ ವೈಭವ್ ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ, “ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕ್ರೀಡೆ. ನಾವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕ್ರೀಡೆ, ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹಾಗೂ ವೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕಿದೆ. ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ
ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ದೇಶವು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 18 ಮಿಲಿಯನ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು, 250 cc+ (ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ ಅಂದರೆ ಇಲ್ಲಿನ ಥ್ರಿಲ್, ಕ್ರೀಡೆ, ಸಾಹಸದಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇದೆ. ಇದು ಲಾಭದಾಯಕವೂ ಹೌದು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇರಲು ಬಯಸಿದ ಡೋರ್ನಾಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ” ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಈಗ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ನಡೆಯುವ 20 ರೇಸ್‌ಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. “ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಓಟವು ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಅದರ ರಚನೆಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಬಳಿಕ ಯುರೋಪ್ ನಲ್ಲೂ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಏಷ್ಯಾ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದರು.
ಬಜೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಭಾರತವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ರೇಸ್ ಬೃಹತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಎಂದು ಸಿನ್ಹಾ ಹೇಳಿದರು.
“ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಹಸ, ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ದೊಡ್ಡ ಯುವ ವಿಭಾಗವಿದೆ. ನೀಲ್ಸನ್ ಅವರ 2022 ರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಅಧ್ಯಯನವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ 54 ಮಿಲಿಯನ್ MotoGP ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಇದ್ದಾರೆ. ಆದ್ರೂ ಭಾರತವು ಈ
ರೇಸ್ ಆಯೋಜಿಸಲಿಲ್ಲ. ದೇಶದಲ್ಲಿ MotoGP ಯ ಪ್ರಕಾರ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಾವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಿಂದ MotoGp ಭಾರತ್‌ಗೆ 80-90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಟೇಡಿಯಂ ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸೀ ಇರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ದೊಡ್ಡ ಬೇಸ್ ಇದೆ ಅದನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ.
MotoGP ಭಾರತ್‌ಗೆ ಆದಾಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಕೊಡುಗೆಯು ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಈ ಎರಡು ಖಾತೆಗಳನ್ನು 70 ಪ್ರತಿಶತ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಆದಾಯವು ಪ್ರಸಾರ ಹಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ 18 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು JioCinema ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಆಗಲಿದೆ.
ಇಂಡಿಯಾ ರೇಸ್ ತನ್ನ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡಿದೆ. ಕೆಟಿಎಂ ಇಂಡಿಯಾ, ಡುಕಾಟಿ ಇಂಡಿಯಾ, ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಯಮಹಾ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಇಂಡಿಯಾ, ಮೈಕೆಲಿನ್ ಉದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಬಂದಿದ್ದರೆ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಒಎಲ್‌ಎ, 24 ಸೆವೆನ್, ರೇಡಿಯೊ ಮಿರ್ಚಿ 98.3, ಆರ್.ಇ. ರೋಜರ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಈವೆಂಟ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು. ಅಪೊಲೊ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ಸ್, ಮೆಡುಲ್ಯಾನ್ಸ್, ಜೇಪೀ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದು ಬುಷ್‌ಮಿಲ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಆಚರಣೆಯ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. BookMyShow ಟಿಕೆಟ್ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ.
ರೆಕಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್:
ಈ ವರ್ಷ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಕೆಟಿಎಂನ ಬ್ರಾಡ್ ಬೈಂಡರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗಂಟೆಗೆ 366.1 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿರುವುದರಿಂದ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಭಾರತ್ ಒಂದು ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. “ನಾವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ 366.1 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೇರವಾದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಇದೆ. ಬುದ್ಧ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ 1006 ಮೀಟರ್ ಅಳತೆಯ ಉದ್ದವಾದ ಬೆನ್ನಿನಿಂದಾಗಿ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 370 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಎತ್ತರದ ಓಟವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಬಿಐಸಿ ದೇಶದ ಏಕೈಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿನ್ಹಾ ಹೇಳಿದರು. “1000 cc ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ರೇಸ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ 1000 cc MotoGP ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇದೆ. ನಾನು ಈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಇನ್ನೊಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಗಳಿಗೆ MotoGP ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಬೈಕಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಲು:
ಈ ವರ್ಷ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೋಟೋ ಇ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ರೇಸ್) ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿರುವ Moto E ಈ ವರ್ಷ MotoGP ಭಾರತ್‌ನಲ್ಲಿ ಕರ್ಟನ್ ರೈಸರ್ ಈವೆಂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷ, ಮೋಟೋ ಇ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸ್) ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ರೇಸ್ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೈಕಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು MotoGP ಆ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೈಕಿಂಗ್ ಸಮುದಾಯಗಳು ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಿನ್ಹಾ ಹೇಳಿದರು. “ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ನಾವು MotoGP ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ನಾವು ದೇಶದ ಬೈಕಿಂಗ್ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಡುಕಾಟಿ, KTM, ಯಹಾಮಾ, ಹೋಂಡಾ ಕ್ಲಬ್‌ಗಳಂತಹ ಬೃಹತ್ ಬೈಕ್ ಕ್ಲಬ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಲಬ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರೀಡೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಭಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಭಾರತ್ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
