SUDDIKSHANA KANNADA NEWS/ DAVANAGERE/ DATE:05-10-2024
ನವದೆಹಲಿ: ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕುರಿತು ತುರ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಭದ್ರತಾ ಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ, ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಂವಾದದ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಂಘರ್ಷವು “ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಯಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು” ಎಂದು ಹೊಸ ದೆಹಲಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರದ ಉನ್ನತ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಭದ್ರತೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಮಿತಿಯ ತುರ್ತು ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು.
ಪ್ರಧಾನಿ, ಗೃಹ ಸಚಿವರು, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವರು, ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವರು, ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಮಿತಿಯು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಾನ್‌ನ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿಯ ನಂತರದ ತೀವ್ರ ಉಲ್ಬಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಹಗೆತನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಿತು.
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು “ಆಳವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ” ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ದೇಶದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಮಿತಿಯು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುವ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದೆ.
ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು – ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೈಲ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಕುರಿತಂತೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನಡೆಸಿತು.
ಭಾರತವು ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಂವಾದದ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಂಘರ್ಷವು “ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಯಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು” ಎಂದು ಹೊಸ ದೆಹಲಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಸಂಘರ್ಷವು ಅದರ ಪಕ್ಷವಾಗಿರುವವರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ನಡುವಿನ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಡಚಣೆಗಳಿಗೆ ಭಾರತವು ಮುಂದಾಗಿದೆ.
ಲೆಬನಾನ್‌ನ ಇರಾನ್ ಬೆಂಬಲಿತ ಹೆಜ್ಬೊಲ್ಲಾ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳು ಯೆಮೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೌತಿ ಬಂಡುಕೋರರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಸಂಘರ್ಷವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅವರು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇರಾನ್ ಬೆಂಬಲಿತ ಹೌತಿ ಮಿಲಿಟಿಯಾ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದಾಗ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಫ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಇದು ಈ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 37.56 ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು $5.96 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಇಳಿದಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ $9.54 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಇಳಿದಿದೆ.
2023 ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ಅನುಸರಿಸಲಾದ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವು ಭಾರತದ ರಫ್ತಿನ 50 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ – 18 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಮತ್ತು 30 ಪ್ರತಿಶತ ಆಮದುಗಳು, 17 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ.
FY23 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸರಕು ವ್ಯಾಪಾರ (ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಆಮದು ಸೇರಿ) 94 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಾಗಿದ್ದು, 68 ಪ್ರತಿಶತ (ಮೌಲ್ಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 95 ಪ್ರತಿಶತ (ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ) ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತವು ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗಲ್ಫ್ ಸಹಕಾರ ಮಂಡಳಿ ಅಥವಾ ಜಿಸಿಸಿ ಈಗ ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರದ ಶೇಕಡಾ 15 ರಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ, ರಕ್ಷಣೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯದಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಸಹಕಾರ ಮಂಡಳಿ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಳೆದ ವರ್ಷ 162 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ತಲುಪಿದೆ.
